随着新春节日氛围逐渐淡去，想必大家的工作和生活也已回归正轨。至少从发布新车的节奏来看，很多汽车产商是进入了“工作状态”，仅2月份就带来不少新品，有的是初次亮相，有的已经上市有几天了，今天小编就来盘点4款已经上市或即将上市的重磅新车，快来瞅一瞅有没有您的“心头好”。
第一款:吉利熊猫mini
上市时间:2月6日
如今微型代步车市场仍然是宏光MINIEV占据大头，但想要垄断市场那基本上是不可能的，所以不断有“后来者”向它发起挑战。继长安、奇瑞这些国产大厂之后，吉利汽车如今也加入该细分市场的“战局”，带来了熊猫mini，官方售价为3.99-5.58万，门槛还是比宏光MINIEV略高。
外观方面，熊猫mini延续了微型代步车的设计风格，但采用了全新的家族式语言，视觉效果比较时尚可爱。然后在内饰方面，熊猫mini是能够给到细条状的仪表盘和8英寸中控屏，能够满足导航、听歌等常用功能。
尺寸方面，熊猫mini要比宏光MINIEV略大，当然也都是3门4座布局，指望它们空间宽敞，那是不可能了。动力方面，新车配有20kW/30kW两种功率的电机，CLTC纯电续航也分为120/200km两个版本，虽然续航没什么优势，但它支持直流半小时快充，这是宏光MINIEV没有的优势。
第二款:理想L7
上市时间:2月8日
从1月份的交付量成绩就可以看出，如今的理想汽车在新势力中还是非常能打的，不管已经交付的理想L8还是L9，销量都不错。所以，我们对于理想带来的L7也挺期待的。和理想L8一样，理想L7也是中大型SUV，外形设计保持了同步，看起来足够精致大气。只不过，理想L7是全系五座布局，理想L8为全系六座，车长与车高理想L7也要略小一些，当然，最大差距也只有5厘米，肉眼上很难看出差距。
配置方面，理想L7与理想L8一样，同样分为Pro、Max两款车型。其中，Max车型带有激光雷达，以及英伟达的Orin-X智能辅助驾驶芯片，同时还有后排娱乐屏，整体智能实力是比较突出的。
动力方面，则是全系标配1.5T四缸发动机+双电机的增程式动力，拥有最大功率330kW，最大扭矩620N·m的动力输出，家用这性能完全有冗余。
第三款:智己LS7
上市时间:2月10日
智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团三家企业共同打造的一个品牌，因此，自诞生以来它的关注度都是不低的。而智己LS7则是该品牌量产的第二款车型，也是首款SUV，定位中大型SUV，外观采用了比较大胆、前卫的设计语言，整体的科技运动风比较明显，不过，设计层面最大的亮点还是它的内饰，其通过半幅式方向盘+细窄液晶屏+宽大的前挡风玻璃，打造的像是一款未来汽车。
除此之外，智己LS7还带有不少创新性设计，真的有几分科技座舱的样子，包括零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等，整个车内几乎没有实体按键，都是电动化操作，用起来确实酷炫，但实用性究竟如何，还得打一个问号。
动力方面，智己LS7目前公布了单、双电机两种版本，其中双电机最大功率为425kW，零百加速为4.5秒，表现突出。
第四款:起亚K3
上市时间:2月13日
起亚K3是一款合资紧凑型家用轿车，虽说是中期改款车型，但新车的变动还是比较大，首先外观变得更为时尚运动，并提供多种潮流车色可选。内饰部分，其挡把和方向盘采用了全新的设计，并配有10.25英寸悬浮式中控屏，配合精致的圆形出风口，没有给人很廉价的感觉。
尺寸方面，起亚K3的长宽高分别为4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，和老款保持了同步，所以，仍然比较主流的紧凑型轿车水平，尺寸没有什么改动。动力方面，其依然提供1.5L/1.4T两种动力配置可选，分别匹配CVT、7DCT变速箱，其中1.4T车型动力提升至140Ps最大马力、211N·m最大扭矩，这倒是值得表扬，只是双离合变速箱仍然是干式，散热性差，长期使用的可靠性不如湿式。
总结:
如今，国内汽车市场百花齐放，国产品牌表现越来越突出，压得外资车型也不得不让步。就拿今天这三款新晋车型来说，不管是吉利熊猫mini，还是理想L7、智己LS7，其综合实力都达到了同级中等偏上水平，值得我们重点考虑，当然了，合资中也有性价比不错的车型，比如以上提及的起亚K3，预计正式上市的价格也会是合资中偏低的一类。那这几款车您更关注哪款呢？欢迎一起分享。
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