2011年，基于PQ35平台的奥迪Q3问世，以其时尚的产品风格俘获了众多不甘平庸的年轻消费者。然而，随着时间的推移，没有人能永远年轻。人是这样，车也是这样。虽然没有人能永远年轻，但总有人年轻。新一代奥迪Q3秉承最新家族式设计，紧跟时代潮流，重新包装原有个性与时尚，现年轻。
外观:上身最新家族式设计，运动时尚。
外观设计方面，新一代奥迪Q3采用了奥迪最新的家族式设计语言，一改上一代车型圆润的造型，变得犀利了许多，极具视觉冲击力。尺寸方面，得益于新平台的使用，新车的数据也有所提升，但整体提升并不大，属于常规升级。
设计细节，犀利的大灯，六边形的矩阵网，是奥迪最新家族式设计的精髓，很有辨识度。轮胎规格为235/50 R19，采用固特异鹰F1车型，注重运动性和操控性。
试驾车型是S线版，所以在车尾底部增加了一块大尺寸的银色饰板。长方形的排气在两侧勾勒出来，形状很吓人。但仔细观察会发现，所谓的“矩形排气”只是一个装饰，真正的排气藏在保险杠下面。有意思的是，底部的隐藏式排气也被设计成了双向排气，真的低调却不甘平庸。
内饰:重新设计，充满精致感。
全新奥迪Q3针对内饰进行了重新设计，给人耳目一新的感觉。中控台被大面积的软性材料覆盖，手感非常好。此外，皮草和金属装饰板的加入进一步提升了品质感。扎实的用料加上德国风味的严谨做工，真的很难找到什么毛病。
配置方面，10.25寸全液晶仪表的显示效果非常出色，模拟机械仪式表盘也相当有层次感，细节描述非常精细。奥迪全新的平底三辐方向盘不出意外的出现在新车型上。相比之前车型使用的四辐方向盘，不仅造型更加运动，握感也有相应的提升。
试驾车型配备8.8英寸中控显示屏，支持选配10.1英寸屏幕。系统的UI设计和响应速度都很优秀，但是触摸屏没有震动反馈，所以操作手感比较一般。功能方面，系统支持CarPlay和CarLife。但导航、语音控制、车联网等功能不是原厂提供的，可以通过选项获得。
新一代奥迪Q3配备自动空调。空调控制面板位于中控面板下方，采用了实体按键和旋钮的设计，操作手感相当不错。空调区配有独立显示面板，支持温区控制，后排配有独立出风口。缺少空气净化系统和PM2.5过滤装置，有点遗憾。毕竟这些都是时下很流行的配置。
舒适性方面，新车配备Alcantara座椅，触感顺滑，品质卓越，舒适性强。主副驾驶座椅都支持电动调节，坐垫还配有手动调节的腿托。可惜座椅的记忆和通风功能缺失。除此之外，除了顶配车型，座椅的加热也需要额外的钱进行可选安装。
动机:配置主流，行为公平。
动力方面，新一代奥迪Q3提供1.4T和2.0T两款发动机可供选择，其中2.0T发动机细分为高功率和低功率两个版本。试驾车型为40TFSI版，搭载2.0T低功率发动机，最大功率137kW，最大扭矩320n·m，匹配7速S tronic双离合变速箱。
虽然参数相比上一代没有明显提升，但发动机的动力输出在实际驾驶过程中还是令人满意的，尤其是起步阶段，对油门踏板的响应速度很快。变速箱的升档还是比较积极的，80km/h已经挂上了7档，无疑对燃油经济性有所帮助。如果深踩油门，变速箱的降档不会延迟。但是速度上来之后，传到车上的发动机噪音确实有点大，影响你的心情。在S档模式下，油门会变得非常灵敏，变速箱要到3000转以后才会升档。但如果是满地板油，那么变速箱在接近红线区域时会坚决升档，8s左右的百公里加速报告单真的是名正言顺。
双离合变速箱的研发和培训越来越成熟，之前的一些常见问题也相应得到了解决或缓解。客观来说，新一代奥迪Q3在松开刹车起步的瞬间还是能感受到离合器接合的过程，比普通自动挡有些慢。此外，低速爬行时仍可能偶尔出现轻微抖动和顿挫，但频率和程度都在可接受范围内，整体表现令人满意。
全新奥迪Q3的驾驶品质非常出色，悬挂偏向于舒适性的调校，也符合其SUV车型的定位。方向盘指向准确，车头反应快，但转向力度较轻，这也直接影响了操控时的手感。尤其是在油门全开稍微有点方向的情况下，甚至会出现轻微的扭矩转向，所以很明显，这款车不适合特别激烈的驾驶风格。正常行驶下，车辆的稳定性很好，当然偶尔玩玩问题不大，但如果总想上坡弯道还是悠着点好。
空格:没有“L”也可以。
乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐在前排，头部空间一拳两指，侧面空间充足。储物部分，门板的储物槽开口略小，但内部空间很大，储物能力值得肯定。只是小件物品放在最里面，拿起来比较费力。中控台下方的储物槽非常适合放置手机，右侧还配有USB和Type-C接口。杯架上设有塞子，电子手刹后面设计了专用于放置钥匙的小储物槽。中央扶手箱内部非常规整，体积相当可观。值得一提的是，新一代奥迪Q3的前排储物槽多配有防滑胶垫，细节设计十分考究。
保持前排座椅位置不变，体验者来到后排。坐下后头部空间一拳，腿部丰富两拳左右。虽然新车轴距只有2680mm，但是第二排的乘坐空间表现还是很不错的。地板的中间部分有很高的突起，其目的是为了给传动轴留出充足的空间。至于后排的储物，新一代奥迪Q3除了常规的座椅背袋和中央扶手外，还在座椅两侧增加了独立的储物槽，容积较大，非常实用。
全新奥迪Q3的后备箱空间非常规整，容积为450升，可以满足日常家用需求。电动尾门和尾门位置记忆是全系标配，使用起来非常方便。第二排座椅支持4-2-4放倒，更加灵活。座椅放倒后，可以和后备箱地板形成一个平整的储物空间。左侧储物槽下方还配备了12V电源，整体实用性非常好。
安全性:提供丰富的可选配置。
安全方面，新一代奥迪Q3的被动安全配置非常丰富，比如前排侧气囊、前/后排头部气帘等。主动配置部分，如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动制动等，被奥迪列为可选配置，消费者可以根据需求进行选择。前后驻车雷达都是全系标配，倒车影像和360°全景影像则根据车辆配置不同而不同。但这两种配置在所有车型中都是可选的，选择性更强。整体来看，新一代奥迪Q3在安全配置方面表现相当不错，基础配置很完善，而高级高科技配置更多是作为一种选择，搭配非常合理。
总结:
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