2023年的新春，祝你们节日快乐，好运连连！万事如意，兔年火火！
新的一年，我们总要辞旧迎新。而有时怎么个“辞旧”法，却是煞费苦心。对于我们这些摩托车行业的小编来说，有时也是一筹莫展。
也许，回忆一种过去，想想那些经典的车型，也算一种“辞旧”吧。
昨天，说到本田CBR300R的销声匿迹，与川崎Ninja 250有一定的关系。那么，川崎Ninja 250究竟是一款什么样的车，能打败摩托行业的老大。我们仔细来看看。
川崎Ninja 250
若从颜值上来说，川崎Ninja系列的和本田CBR系列的还真是不分上下。就好像中国的古代四大美女一样，日系四大品牌的跑车系列的颜值还真的很难分出个高低，只能说美的各有特色！
川崎Ninja 250，除了本身的主打绿色外，在不同的年代款都有不同的颜色，什么西红柿色，什么金刚黑色等等。其外观也是延续了一贯的川崎家族Ninja系列的设计语言，就算是后来的Ninja 400,600,甚至1000都没有什么太大的变化。
川崎系列外形，基本上是一个样！
川崎Ninja 250其实早在2014年就引进了，之后基本上每年都会有新款上市，在配色上和一些配置上有细微的变化。比如，2015年的辅助功能和滑动离合器的采用，让它的竞争实力更上一层楼。
2014款的川崎Ninja 250 标准版
2015款的川崎Ninja 250 本土版
2016年之后的川崎Ninja 250 西红柿配色版
要说，本田CBR300R的引进就是冲着川崎250来的。可是，它在动力方面的搭载就先输了一着。川崎的排量虽小一点，但采用的是双缸水冷四气门四冲程的发动机，而本田的是单缸。而且，川崎的最大功率和最大扭矩最高的版本达到27kw,扭矩达到23Nm。就算是最早的或最低的版本其最大功率都比本田CBR300R要高。所以，这可能是川崎Ninja250胜过本田CBR300R的最大原因。
还有再其他配置方面，川崎都不输本田。在续航方面，其最低14L,最大17L的配置和续航也比本田的要高。加上它没有出现过本田CBR300R致命的凸轮轴问题，所以，川崎Ninja 250基本上是一直压本田CBR300R一头的。
可惜的是，或许是为了更好地竞争，川崎Ninja 250在2019年也停产了，取代它的是更大排量的川崎Ninja 400。从动力和性能等方面来说，川崎Ninja 400可能更有战斗力，也能更好地和本田CBR400R去竞争。
或许，川崎Ninja 250完成了自己的使命，自然会退出历史舞台。这也符合一定的市场规律。好在，辉煌过后有来者，川崎的忍者Ninja系列还有400,650,1000在继续，以后，还会有新的型号问世！
川崎Ninja 250 金刚黑版
我们无需叹息，只会更欣喜！
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