起初，很多厂商对车辆的命名都使用“Type ABCD/1235”来命名车型，标致汽车最初的命名方式也是这样的编号制，从 Type2到 Type200。后来随着汽车型号越来越多，不同车企的不同车型出现了重名的现象，于是部分厂商开始为自己的车型设置全新的命名规则。
当时间来到了1929年，标致自推出201开始，便确定了全新的3位命名法，自此开启了闻名于世的“家族族谱”:
第一位数字:代表车型级别，包括微型、中型、中大型、甚至是货车；
第二位数字:0代表轿车，00代表CrossSUV；
第三位数字:代表该车的换代；
基于这样的命名规则，任时光荏苒，“0”始终是型号名称的核心，牢牢占据着C位。也正是因为如此，当我们再次将目光聚焦到标致旗下的车型名称的时候，会重新认识这款车。
5008
根据名字我们就能轻松确认这款车的定位:中型车，SUV车型。新5008定位为中型SUV，2840mm的轴距承载乘坐空间，身高1米81的成年人头部空间三指，腿部空间可以做到两拳多，而且座椅的纹理与触感很好，带来很舒适的乘坐体验。
新5008全系一共四款车型，5座7座各两款，指导价17.87-23.37万元。仪表中控两块大屏、Blue-i智能互联、前排电动皮座椅、可开启全景天窗等配置，都是全系标配。中配的挚爱版5座是我首推的车型。18.97万元的价格只比入门版贵1.1万，多了L2驾驶辅助，前后雷达+540全景影像、陡坡缓降、电动感应后尾门、AR实景导航、前排座椅加热以及副驾老板键，大五座771L的行李厢。
508L
不难从名称中得知，这是一款旗舰轿车。今年8月上市的新款508L，沿用了海外版车型的设计，前格栅采用点阵式中网，并与两侧大灯组融为一体，狮爪造型LED日行灯提升辨识度。
新508L侧面造型较为流畅，并且在引擎盖、翼子板、车身腰线以及尾部大面积采用弧形和弧面设计，结合18英寸双色运动铝合金轮圈运动感十足。此外，新508L还配备了最新的BLUE-i 3.0智能网联系统；其中全液晶仪表设计更为简洁；10英寸多媒体中控屏的车机系统也有所升级。
408
相信看到名字的这一刻，大家都能轻松get这款车的定位:紧凑型轿车。作为今年8月底刚刚上市的新款408，这款新车的售价区间为10.57-12.17万元，它的的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，定位于紧凑型轿车，与大众朗逸、本田思域以及一众国产车相比，尺寸并不落后。
新车启用了标致最新的家族化设计语言，前脸造型和其“大哥”508L有些神似，尤其是日行灯点亮状态下，车辆运动风格明显，最让人眼前一亮的，当属该车换装了全新的黑化雄狮标，它也因此成为了东风标致旗下首款用上新标的车型。
408X
与“408”相比，这款无界座驾多出来的“X”则代表着“极致美感、极致高效、极致想象”，象征着“生而无界”，“X”也可以看作东风标致向Z世代“玩家”传递出408X非传统的、无界的生活方式和态度。
408X是标致全球重磅战略车型，基于最新的EMP2 V3平台打造，凭借独一无二的设计理念，完美地融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性，轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间，引领新一代的汽车审美，每一面都惊艳。另外，408X拥有103项顶格美学设计，包含50项锋锐外观设计美学以及53项高质感座舱设计，还拥有25项专属运动驾趣，是Z世代玩家的必看车型。
标致的客户，都是积极进取的生活悦享家。对于他们来说，汽车不仅仅是一种交通工具，还是个性的表达，更是生活方式和价值观的延伸。同样，标致也有着个性的表达。每款车型、每个数字的背后都是一一种坚持 都有一种传承“新法式 新标致”传承三个世纪的传奇，触动全感官，让人一眼心动。
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