礼仪车是大多数人乘坐的最后一辆车它们通常足够豪华或足够宽敞一般不选择迷你两厢车进行改装
标致208礼仪车在车身前部，包括前保险杠，大灯，进气格栅，发动机罩，前轮翼子板，双前门等都保持了原车部件从卤素大灯和带有塑料装饰条的獠牙可以看出，标致208是一款入门级车包括轮圈，后保险杠和尾灯在内的其他套件也保持原厂设置
在Carrozados Rosano对CMP模块化底盘进行大幅改装加长后，标致208礼仪车的车身变得比5008 SUV还要长为了营造更丰富的头部空间和更好的车身比例，标致208礼仪车的车顶也加大了不少其他定制设计包括将五门改为三门，侧板，大后窗和加高后行李箱门驾驶舱后部配备了不锈钢地板，可以固定担架，容纳不同大小的棺材，而纳帕真皮内饰和LED照明为内部增添了一些奢华的氛围
动力方面，在阿根廷市场销售的标致208入门级车搭载1.2升自然吸气三缸汽油发动机，最大马力82匹，峰值扭矩输出118n·mStellantis集团的很多产品都搭载了这套动力系统涡轮增压系统对加重的车身没有帮助标致208礼仪车的加速性能数据当然不会更漂亮，但礼仪车的性能应该没人抱怨
至于mini两厢为什么改装成礼宾车，应该是出于预算和成本的考虑毕竟选标致208能省不少钱
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