自古以来，20岁对于漫长的人生有着独特的意义。据《礼记》记载，男子20岁加冕，即古代男子20岁加冕，以示成年，故有资格独立。
2002年，北京现代正式成立。20年后的今天，北京现代的销量已经超过1100万辆，创造了20年来的诸多销量神话。为纪念20年风雨历程，北京现代近日在成都举办了入华20周年生日会，既是对过往成功的庆祝，也是不断突破的前奏。
以20周年为契机，带着1100多万用户的期待，北京现代在20周年庆典上发布了“2025新计划”，为下一个精彩的20年贡献力量。未来三年，北京现代将通过产品转型、品牌创新、服务创新，力争2025年销量超过50万辆，实现销量稳定增长，品牌焕然一新。其中，品牌创新和服务创新代表了北京现代的软实力，是北京现代再次腾飞的助燃剂。真正能推动北京现代全面复苏的，是新产品和新技术的硬实力支撑。
电动和混合动力双管齐下，北京现代取得了全面突破的新。
目前，新能源汽车市场前景广阔。在电气化和智能化浪潮的刺激下，新生力量正在强势崛起。同时，他们也面临着一些问题。相反，一些传统厂商在新能源的转型上取得了巨大的成功。通过比较，不难发现这是由于RD缺乏丰富的经验和新生力量的积累。
作为深耕中国汽车市场20年的老牌合资车企，在“2025 to New”规划的指引下，北京现代将于明年推出专属EV，随后北京现代将基于现代的E-GMP平台打造4-5款新能源车型。到2025年，他们将共同贡献20万辆的年产销，让北京现代成为新能源市场的后起之秀。
在全面电气化之前，北京现代已经为新能源的成功转型做了足够的技术准备。在保证燃油车基本销量的前提下，北京现代将逐步实现TMED混动技术和48V轻混动在旗下燃油车上的全面应用，构建MPV+两车+三SUV的混动产品矩阵，力争2025年实现燃油车全混动。
北京转变和混合其产品并不是一种冲动。以TMED混动技术为例，搭载该技术的车型更加经济环保，在能耗优异的前提下，获得更好的驾驶质感和更直接的驾驶乐趣。可以说，TMED混动技术完全具备了北京现代混合燃料汽车的前瞻实力，也将成为北京现代混动产品在市场上的利器。在TMED混动技术的赋能下，北京现代更有转型信心，力争2025年达到30万辆的规模。混合动力产品不仅将为北京现代在未来很长一段时间内获得更高的市场份额，也将为其电气化战略的推进打下坚实的基础。
在迈向电动车时代的过程中，北京现代并不是一蹴而就的，而是选择了混合动力和电动化相结合，方向坚定，路径清晰。依托丰富的技术储备，北京现代在未来很长一段时间内都将是新能源转型过程中最冷静的品牌之一，未来全面实现电动化将是自然趋势。
科技智能“在线”升级，北京现代智行的未来
对于年轻的汽车用户来说，智能早已是“必备”而非“加分”。对于伴随着互联网长大的年轻人来说，高科技和智能网络已经成为生活中不可分割的一部分。同样在“2025新规划”中，北京现代提出2025年所有新品都将搭载OTA技术，可无限远程无流量升级车载系统，为用户带来更智能便捷的用车体验，这是年轻目标用户的脉搏。
以智能网连接为例。现在车内智能网联系统很多，同质化也很严重。但在OTA技术的加持下，北京现代的产品将成为未来可持续成长的“生命体”，剑指未来汽车的“定义者”。目前，北京的现代智能网联系统可以识别语音和语义，实现人车流畅沟通，通过手机远程控制车辆，远程控制车内智能家居，让人们拥有更加便捷愉悦的高价值体验。
对于年轻用户来说，智能驾驶辅助系统也是必不可少的前瞻体验，北京现代也会在这部分进行智能化完善。旗下大部分车型搭载成熟可靠的现代SmartSense“智心合一”辅助驾驶系统，可实现L2+级自动驾驶。拥有同级最多的23项ADAS驾驶辅助功能，涵盖了车主可能涉及的大部分交通场景，如城市拥堵路段、高速巡航路况等。相比竞品，安全绝对“在线”。
总之，无论是智能网联4.0系统，还是全球标准的现代SmartSense“智心合一”辅助驾驶系统，北京现代都紧跟科技发展前沿，凭借其先进的智能技术储备，已经为“智慧电”的未来做好了足够的储备。
回顾过去20年，北京现代获得了数百万用户的信任。如今，带着千万用户的殷切期待，20岁的北京现代将昂首出发，将以“2025新规划”为指引，加速迈入智能电动时代。无论是燃油车全面混动，成为合资纯电动品牌的领跑者，还是所有新品都搭载OTA技术，这些看得见的量化指标，无不显示出北京现代积极求变、稳步推进的战略布局。历经20年的风风雨雨，北京现代在智能时代再次起航，势必要为下一个更精彩的20年而奋斗。
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