随着混动技术的不断发展，混动汽车已逐渐成为传统燃油车的理想节能替代方案，而“理工男”奇瑞凭借其深厚的技术和不断创新的精神，也推出了全新中型插电混动SUV—奇瑞风云T9，并向比亚迪唐DM-i发起挑战。那么，两车相遇到底孰强孰弱呢？
风云T9整体外观设计以稳重大气为主，封闭式前脸加入了竖立式波段造型，搭配两侧LED大灯，让前脸看起来更显大气时尚；侧面流畅的腰线使车声看起来十分修长，车尾配备贯穿式廊桥尾灯，配合上双边共两出的排气，营造出了较强的运动氛围。
而比亚迪唐DM-i的整体外观看起起来就比较简约精致，龙鳞样式的前格栅配上两侧类似龙眼的灯组，让整体造型更加时尚；侧面腰线齐整，悬浮式车顶设计有效增加了运动气息；车尾则配备了贯穿式尾灯组，让其更加精致、耐看。
尺寸方面，该车长宽高分别为4795/1930/1738mm，轴距为2770mm，这个尺寸在中型SUV里面把并不占据优势；当然，对比比亚迪唐DM-i的长宽高4870/1950/1725mm，轴距2820mm，肯定会不如它大，但能够确保车内空间的宽敞与舒适，并且两车7座版的三排空间表现也都只能算一般水平。
内饰方面，风云T9整体设计十分豪华、科技，使用了大量的软质进行包裹，木纹饰板贯穿整个中控台，档次感十足，还配备了15.6英寸2.5K高清大屏+10.25英寸仪表双联屏，搭载的高通骁龙8155座舱芯片，算力要更高，车机系统系统更流畅，这方面风云T9要比唐DM-i做得更好。
而比亚迪唐DM-i则是营造出温馨的内饰氛围感，全车门板为龙鳞纹皮质，触感十分细腻，配备12.3英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转中控屏，集成DiLink 100车机系统，为驾乘者带来更便捷的出行体验。
在动力方面，风云T9与比亚迪唐DM-i都搭载1.5T插电式混合动力系统，其中风云T9发动机最大功率115kW，电机最大功率150kW，CLTC纯电续航里程120km，馈电油耗也只要5.2L/100km；而比亚迪唐唐DM-i的发动机最大功率为102kW，电机最大功率为160kW，NEDC纯电续航分别为112km和200km，馈电油耗为5.85L/100km，两车都拥有强劲的动力输出，但风云T9的油耗表现比唐DM-i还要省油。
总的来说，风云T9拥有十分均衡的产品力，即使与同级别价位更高的合资品牌车型相比也不落下风，而相比比亚迪唐DM-i ，风云T9的售价更低，油耗表现更加出色，对于正在考虑想买插混SUV的朋友来说，奇瑞风云T9无疑是一个不错的选择。
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