一台车火不火，看大家的关注度最直观。智己L6发布会还没开的时候，就接连登上热榜，发布会开完热度更是节节攀升。首先23-33万的预售价，就已经诚意十足了，而且智己L6上很多硬件都是全系标配的，比如激光雷达、英伟达OrinX高算力芯片等等。还有这个价位很多友商在高配上才有的城市NOA能力，智己L6也全系都给到了，是妥妥的“入门即高配”。
有上汽大厂做背书，智己L6的智驾水准是妥妥的头部，完全不需要担心。所以我更关注它还有哪些新功能，一场发布会看下来，要说最感兴趣的肯定是灵蜥数字底盘了。
如果说新一代IMOS和OrinX+高通8295的双旗舰芯片组合，是智己L6控制智舱、智驾的大脑，那么能够操控整台车运动轨迹的灵蜥数字底盘，就像是控制人体平衡的小脑。在强大小脑的加持下，智己L6已经能实现前向、横向、纵向、横滚、横摆和俯仰共6个自由度的动态联控，再加上智慧全轮转向、电控减震器、空气弹簧等硬件，就实现了许多看似不可思议的高难度动作。
比如在狭窄路倒车入库，很多时候就算是老司机都需要“打两把”甚至更多才能停进车位，但智己L6却已经能够实现“一把进”，不仅大幅减少了新手在复杂场景下的焦虑，也避免了让本就狭窄的小路更加拥堵。
还有一些前后车很近的侧方车位，如果想要靠驾驶员自己停进去确实不容易，但是智己L6却可以通过蟹行模式实现“横着走”。还有停车场等狭窄的直角弯，智己L6的蟹行模式也都能“一把过”，遇到会车等场景也大大减少了对其他车道的占用。
当然了这些还只是灵蜥数字底盘的一部分亮点，如果大家感兴趣可以详细了解一些，等实车到店了去抢先体验。
这次智己L6发布会还带来了另一个重磅消息——光年固态电池即将量产装车。得益于上汽大厂的强大技术实力，智己L6成为了首个搭载量产准900V超快充固态电池的新车，更好的能量密度带来了更高的续航，哪怕是性能强大的四驱版车型也能轻松突破1000公里，别说跨城出行了，就是横跨几个省也没啥问题。
充电速度这块智己L6也秀了秀肌肉，准900V的高压平台带来了400kW的峰值充电功率，12分钟就可以补能400km。平时出去看电影、吃饭的时间，基本就能把车充满了，买咖啡、吃甜品的零散时间随手充上电，又是几百公里的补能，很多情况下比找加油站还方便，基本可以告别续航焦虑了。
另外在电池安全问题上，由于固态电池没有了易燃的液态电解质，且固态电解质不容易被刺穿短路，安全风险也大大降低了，已经实现了整包L0无热蔓延不起火，还有五重安全防护，主打一个用着安心。
把顶级智舱智驾、极致底盘体验、领先固态电池都给到的智己L6，已经是妥妥的“同级卷王”，就连大火的小米SU7很多配置都跟不上它。现在就坐等实车到店，抢先去体验一波了，最近想换车的朋友也建议都去店里试一试！
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
