在2023年，比亚迪元PLUS凭借超41万辆的全年累计销量，成为A级纯电动车的年度销量冠军。而在近日，比亚迪元PLUS荣耀版迎来正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导价为11.98-14.78万元，起售价格相较去年的冠军版下调了1.6万元。虽然相较其他比亚迪荣耀版车型，元PLUS的降价力度并不算大，但不到12万元就能买到这么一台全能型的纯电A级车，吸引力还是很强的。
在造型设计方面，元PLUS荣耀版与此前的冠军版并没有造型上的变化，依旧采用的是非常年轻运动化的设计语言，细长锐利的前大灯组以及贯穿式的银色饰板很是醒目。车头通过封闭式的造型来表明其纯电动车的身份，并且在包围区域也采用运动型座驾较为常见的贯穿式造型来提升竞技感。
至于在外观方面最大的升级在于元PLUS荣耀版新增了一套黑骑士款外观内饰设计，全车通过更多的黑化套件进行覆盖，在内饰部分也进行了同样升级，更加迎合年轻用户的需求。
车尾造型上元PLUS荣耀版继续配备品牌标志性的贯穿式尾灯组，两侧的下压式处理很好地让尾部视觉重心下压，并且新车在C柱区域还设计了一块“龙鳞”饰板，无不表明其年轻个性化的产品定位。尺寸方面，元PLUS荣耀版长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm，定位紧凑型纯电SUV，车身尺寸与竞争对手基本持平。
元PLUS荣耀版内饰延续“律动空间”设计理念，提供有悬浮式中控大屏以及全液晶仪表盘，中控台通过大量曲线进行覆盖，并且在门板扶手、门把手以及地台区域也有非常多个性化的独特设计，给人耳目一新的感觉。上面也有提到，新车将会提供黑骑士款的内饰设计，并且还将升级智能语音连续通话，进一步提升用户的使用体验。
动力部分，元PLUS荣耀版将会继续搭载一台前置永磁同步电机，能够提供150千瓦的最大功率，峰值扭矩达到310牛·米，参数表现基本看齐主流2.0T涡轮增压发动机，百公里加速时间仅需7.3秒。电池方面则匹配两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池组，纯电续航里程分别为430公里以及510公里。
焦哥点评:比亚迪元PLUS作为一款全球车型，不论是国内市场还是海外都有着很高的呼声，在这次价格调整后，元PLUS的售价已经进入到11万元的区间，各位又觉得这台新车值不值得入手呢?欢迎留下你的看法。
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