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降价3.9万元,别克E5先锋版上市,自主品牌准备接招吧

来源:易车网时间:2023-12-09 18:17阅读量:6462   

10月20日,别克E5先锋版上市,新车作为系列的入门款指导价为16.99万元,比此前的入门车型智享标准续航版要便宜了3.9万元,当然在配置上有所精简,续航表现没有缩水,CLTC工况续航为545km。

配置上的变化

别克E5先锋版取消了全景天窗、外后视镜电动折叠、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、主驾驶座椅记忆等功能,主要是减少了一些舒适性配置,价格上降低了3.9万元。

其他常用配备还是挺给力的,车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、道路救援呼叫、全速自适应巡航、并线辅助、车傲保持辅助、车道居中保持、eCruise智能辅助驾驶功能、30英寸一体式6K屏幕、车机搭载的是高通骁龙8155芯片、电子式怀挡等配备。

表现在水准之上

别克E5先锋版延续了在售款的造型,封闭式的前脸、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯都是主流设计。尺寸上,长宽高分别为4892/1905/1655mm,轴距为2954mm,同级里表现还是可以的。

动力方面,先锋版搭载的电机最大功率为180kW,峰值扭矩是330N·m,采用容量为68.4kWh的三元锂电池,CLTC综合工况续航里程为545公里,充电28分钟电量可从30充至80%,零百的加速时间为7.6秒。

写在最后:

别克E5取消的几个配置里,可能就座椅加热功能稍微有点用处,其他的去掉也就去掉了,续航如果能再高点,那性价比真的很高了。

合资品牌能够认清现实,放下架子跟自主竞争,还是很有前途的。

大家觉得别克E5先锋版性价比如何呢?

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