宝鸡是一座有底蕴的城市，古朴与现代交融，自然与人文汇聚，它不仅有千年历史积淀也拥有当代经济活力，而这样的城市气质也正如我们此次试驾的吉利银河L6，既有吉利最深厚的造车底蕴，也有最先进的造车理念与技艺。
此次试驾的路程包括城市路段、高速路段、隧道以及山路等，不同的路况，也让我们对其有了更深入的了解，吉利银河L6的综合表现，也向我们展示了“新一代智能电混性能标杆”是什么样的。
初见吉利银河L6
车身侧面也是比较简约的风格，采用了隐藏式门把手，17 英寸五辐铝合金轮毂和18英寸Y形运动铝合金轮毂，整个车身看起来比较修长，其长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米。
车漆颜色灵感来自十二时辰内最美的自然色彩，提供炫彩白、山岚青、夜魅紫、晨曦白、拂晓灰5种外观颜色可供选择。
自驾与吉利银河L6是秋天里顶好的两个东西
秋天，是一个美好的季节，天气不冷不热，树木丛林色彩丰富。在此时，驾驶一辆自己喜欢的车，穿梭于山野间，应该是一件很幸福的事情吧。
此次试驾我们从宝鸡市区出去开往九龙山风景区，全程大约53km，因为这边山脉众多，所以途中经过了许多隧道，但好在吉利银河L6的静谧性很好，在车内基本听不到噪音之类的。据悉，吉利银河L6使用了183 项NVH 优化技术，源头控制+阻隔吸收，所以车舱内才能有更静谧的环境。
当然，要想驾乘舒适度高，一款舒适的座椅也是必不可少的。吉利银河L6采用棉花糖记忆座椅，包裹性很强，并且座椅的软硬程度也刚刚好，一路下来，并不会觉着很累。后排座椅采用270°软触环抱设计、30°沙发座椅仰角、坐垫到车顶垂直距离974mm，不仅空间宽敞，舒适度也比较高。
此外，智能化也是绕不开的一个话题。
银河L6配备了10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸中控竖屏，全系标配高通骁龙 8155芯片和银河 N OS 系统使用下来，比较直观的感受就是:反应快，够智能。并且还有42项常用APP和小程序等，比较常用的功能基本都支持，涵盖了生活、出行、娱乐等全场景服务，让车机不再只是摆设，丰富了用车体验。
在智能驾驶辅助方面配置也较为丰富，银河L6搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，支持智能领航系统、车道偏离预警、车道保持等，在驾驶过程中，系统也能准确识别，并且还可以实现自动泊车，对新手司机还是比较友好的。
在氛围感营造上银河L6也有一手，首先，百灵鸟灯光秀，不仅能通过手机APP开/关、自选歌曲还支持BGM自定义。其次车内的萤火虫氛围灯也是恰到好处，有256种颜色可选，并且还能随音乐同频律动。还有LED 迎宾光毯，仪式感拉满。
最后再来聊聊动力与驾驶体验，银河L6在动力上搭载了1.5TD雷神混动专用发动机，发动机最大功率为120kW，最大扭矩255N·m，电动机最大功率为107kW，系统综合达到287kW，系统综合扭矩为535N·m，百公里加速时间仅需6.3s。纯电续航里程有60km和125km两个可供选择。
底盘方面，银河L6采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，在山路部分，过弯时支撑性好，稳定性也比较高，带来更高级的驾控感受。
银河L6提供纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，在试驾过程中，刚开始使用的纯电模式，起步快，也比较平顺迅猛，只是后半段的时候动力有所减弱，但是日常使用也够了。此次试驾的车型为125km续航的版本，日常使用纯电基本可满足通勤代步需求。随后换为了智能模式，这个模式也称“懒人专属”，不仅省油，还能省电。在智能模式下，动力响应也是比较快的，开启智能模式后，20种智能工况能在0.2秒内快速切换，在山路爬坡段驾驶，毫无压力。
此外，银河L6还全系标配了快充，30%充至80%仅需30分钟，并且全系标配3.3kW放电功率，支持大部分常用家电等，很适合自驾出游。
如今，A级车市场的竞争也是比较激烈的，银河L6在智能、舒适度、动力系统等方面都有着不错的表现，尤其是在经济性上，也进一步降低了用车成本。
好开是首要的，节能是首要的，智能化可以说是锦上添花的存在，而吉利银河L6就是如此满足了用户既要还要的需求，也期待其之后的市场表现。
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