上汽大众新能源电动车的id.4x怎么样？这应该是很多想买电车的准车主共同的疑惑。大众ID4是上汽大众旗下首款纯电动SUV，由大众独家MEB平台生产。ID4背靠上汽大众，在整体设计和汽车质量方面都有保障，非常适合想买有轨电车的准车主。今年，我们也迎来了最新的2023款大众ID4。让我们来看看这款新机型的性能。
不用担心加速的问题。有轨电车的先天优势，使得上汽大众ID.4X拥有比大多数同级燃油车更快更轻的加速性能。但与很多同级别的电车不同，SAIC-大众ID.4X的切换更为贴合，不会有明显的急促感，而是有着快速平稳的加速性能。
但这里需要强调的是，有轨电车不同于燃油车。即使在时速超过100后，上汽大众ID.4X的加速依然强劲。大家一定要小心，不要在高速上超速。说实话，因为加速太轻松，没有油车的换挡感，中间几次差点超速。此外，在制动方面，上汽大众ID.4X的表现也可圈可点。即使反复刹车，系统依然保持高效率。
至于底盘表现，上汽大众ID.4X的表现可以用惊艳、沉稳、紧凑来形容，简直就是德系燃油SUV的翻版。之前听车友说过上汽大众ID.4X在高速上表现不错，这次真的感受到了上汽大众的调校技巧。除了特有的紧凑感，高速超车时，悬挂支撑的表现也足以让人更加自信。
除了操控出色，在续航方面，上汽大众ID.4X也给我带来了不小的惊喜。买车的时候直接选了长续航版，就是怕高速跑没电，结果明显堪忧。由于百公里低功耗，上汽大众ID.4X的实际电池寿命甚至接近CLTC电池寿命的标准里程。之前在市内出行时，这辆车的续航甚至超过了标定值。
而且由于有极其高效充电的支持，上汽大众ID.4X只需40分钟就可以充到80%的电量，所以完全不用担心续航问题。按大部分家用车来说，即使跑长途，在服务区吃一顿饭的时间也是足够的。不仅如此，上汽大众ID.4X还贴心的采用了续航里程的真实动态反馈。甚至在高速行驶时，完全可以根据续航里程决定何时进入服务区，何时充电，从而完成整个用车过程。
文末，上汽大众新能源电动车的id.4x怎么样？个人认为大众ID4的表现还是很抢眼的，也缓解了大部分电车车主的续航焦虑。另外，新能源电动车id.4x从颜值上来说也很漂亮。23款大众ID4加入的薄荷绿车色，绝对是夏日一道亮丽的风景线。感兴趣的可以去了解一下。
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