在德国卖30多万的电动小钢炮，咱们只卖12万，简直无懈可击！
说来也是惭愧，作为一个大众高尔夫的车主，我居然至今都还没有开过ID.3。可能有人会说这两个车一个北大众一个南大众没什么必要联系，但明白人都知道，这俩车之间的微妙关系那是只可意会不可言传。回到ID.3上，自从7月份开始价格调整到12万多，它的销量已经连续月销破万，并且这个价格在9月份还会继续执行，所以说这世上就没有卖不出去的车，就看你怎么卖了。
尽管ID.3的车身尺寸和高尔夫相差无几，但在轴距上它却比高尔夫多了130mm+，因此在后排空间方面它要比高尔夫好太多太多。另外，ID.3有一块全景天窗的同时并没有阉割遮阳帘的配置，对比当下很多品牌只给天幕不给遮阳帘的操作来说，ID.3实在是太让人喜欢了。
在动力方面，ID.3全系标配125kW、310N·m的后置单电机，日常使用完全足够，再加上电驱的先天优势，穿梭在城区里如鱼得水。并且后独立悬挂的应用在保证了该有的高级感的同时，也让它拉开了和同级车型之间的差距。
总之用一句话总结ID.3就是，19万的ID.3一文不值，但12万的ID.3无懈可击！而且更别忘了，ID.3在德国老家可是要卖30多万人民币，所以要么为啥人国际友人对中国消费者是又恨又羡慕呢。
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