途昂这个车到底值不值，今天跟大家好好说一说，目前途昂家族是分图昂和图昂X，图昂是主打七座的中大型SUV，要的是大空间，而图昂X更个性化，更小众一些的这种造型，年轻的设计，它针对的人群其实要大五座大空间，而且要个性年轻的这么一个用户人群，这个针对的用户群是不太一样的，但是这两台车开起来的感觉是差不多的，我先说优点，首先途昂系列图昂家族它的动力表现不错，如果你对动力要求很高的话，你可以上2.5 V6的版本，但是说实话我觉得三八零二点零T高功的版本就足够用了，因为我开的就是380的版本，动力算不上非常的强劲。
但是对于我们家用市场我觉得已经是足够充沛了，整个开起来也比较舒服，开着动力感受挺好的一款车型，而且别看车很大，两吨的一个车，油耗控制的不错，真实的油耗11个，这个油耗我还是挺满意的，再有德系车的底盘比较扎实，跑高速稳，我觉得作为一个大号的SUV，在弯道里，在高速上，没有那种轻飘飘的感觉，整个还是比较扎实的，会给你比较强的这种使用的信心，另外我选择途昂最主要的原因，其实就是看看它的空间表现，因为我家是二胎家庭，它的第三排座椅的空间表现是很实用的，很多SUV第三排其实就是一个摆设，但是我坐在途昂的第三排是可以接受一个小时以上的长途旅行的，所以这是我买这台车最主要的考量。
而途昂X，作为一个大五座的SUV，整体的空间表现也是非常充足的，而且这种情况下后备箱的承载能力也不错，所以对于我们经常出行的朋友，出去玩儿，出去远道，其实它的空间灵活度是一个非常不错的点，当然什么车都不是完美的，我在使用途昂的时候，也发现其实它的底盘略显有一些松散，然后在颠簸的路面上，会有比较多的这种摆动，因为可能跟它这个底盘的调校是有相关的，再有就是车机，虽然新一代的途昂这种智能化的程度有明显的提升，但是作为如今的这种智能化的水平来看，它也只是一个比较能够适应我们日常生活的那么一个水平，算不上非常的智能这个阶段，如果你是追求智能化很高的朋友来说，你可以去试试看看能不能达到你的这种要求。
另外，有朋友也抱怨说，这个图昂系列里面的塑料感会比较强，豪华感稍微差一点，这个因人而异，我觉得我在使用这个过程中还是没有什么问题的，但是你要是追求这种豪华的质感，你可以来体验一下能不能满足你，总的来说，还是那句话，我觉得途昂更适合多人口的家庭，第三排很实用，动力很不错，而且底盘是比较扎实，比较稳的一台车，而图王X这个车，更适合年轻化的人群，个性化的一种设计，可能会让它显得更年轻，这两台车其实我都更倾向于买三八零四驱的版本，因为其实2.5T的版本价格会更高一些，整体的性价比其实并不是很突出，而330也就是2.0T的低配的车型，低功其实带两吨多的车型确实稍微有一点点费力，而380高配高功的2.0T就正好了，无论是油耗还是动力的表现我觉得都没有问题，买一个2.0T的高配车型，还有L2级别的自动驾驶辅助，而它的车道居中，包括主动刹车，时机控制的还是比较好的，用起来比较好上手，包括座椅的加热，后排的座椅加热也都是有的，所以整体的这种舒适性的配置，安全性的配置也不错。
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