新的一年，新的环境，新的车型。作为浪漫主义者，法系车自然是一个绕不过去的话题，期待依旧的标致408X终于亮相，从某种意义上来讲，它很符合浪漫主义者的格调。然而作为一名操控粉，马自达的新车也一直是“剑走偏锋”，即便是一款SUV车型，也不忘操控的灵魂。
对此，令人纠结的时候到了，马自达CX-50看似更符合家用，然而标致408X的外观又十分讨喜，换做你，你会怎么抉择呢？
我们先来看看标致408X吧，新车前脸采用了宽体式的狮吼式设计，和全新标致“狮标”相呼应，十分霸气，而且很好地拉伸了车身前脸的视觉宽度。同时，双梯形的进气格栅，还营造出了“X”的字样，搭配家族标志性的獠牙式日间行车灯，能给人一种张牙舞爪的感觉，至少在当下，非常适合个性张扬的Z世代。
较长的车头，搭配倾斜角度较大的D柱设计，很好地营造出如轿跑般的设计。与此同时，车身侧裙加入了一圈黑色防刮材质，为408X带来了如SUV般的神韵。况且还有溜背的造型，和较为低矮的车身姿态，就一个字，太帅了！
当然了，除了外观的设计，标致408X的内饰造型也十分出彩。新车既传承了家族的i-Cockpit唯我座舱设计，也加入了新一代3D元素，使得车辆的内饰层次感非常丰富。车内最引人注目的，还是这个采用了上下平底的方向盘设计，能让驾驶者产生一种驾驶超跑的感觉，很能激发驾驶欲望。
同时，略高于方向盘的10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表，很好地提升观察的便捷性。虽然目前还未正式公布售价及动力配置，但就论这外观和内饰的设计，确实有种让我掏腰包的冲动。
接着我们再来看看马自达的CX-50，这是马自达的一款全新SUV，和CX-5并没有之间关系，它比CX-5大了一圈。外观设计上，CX-50采用了全新“魂动”设计，中网换装了亮黑色的饰条，搭配点阵式的内部结构，营造出更强的运动氛围。
此外，整车还采用了横向大宽度的车身骨架、黑色侧翼、宽体轮眉等，进一步提升了整车的粗狂感。看完标致的法式浪漫，突然觉得马自达这种“耿直”的线条处理，好像也挺耐人寻味的，尤为耐看。
当然，大了一圈固然在空间上的优势也十分明显。新车长宽高分别为:4785/1920/1638mm，轴距2815mm，相较于马自达家族现款在售车型，这个车身尺寸已经非常接近旗舰级的存在。空间表现的优化，也进一步加强了整车的综合竞争力。
简约的内饰设计和搭载2.0L以及2.5L发动机的CX-50，对于我来说，是之间到点上了。从理性的角度出发，其实马自达CX-50是挺合适的，无论是家用还是出行，都有一种小资情调的感觉。
而标致的408X恰恰那十分大胆的设计，也非常令人着迷，够前卫，够大胆。当然最终还是得看看售价以及发动机配置如何，这样来看这两款车似乎都很难抉择，估计到头来还是看哪辆价格更有优势选哪辆吧，你们觉得呢？
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