20世纪80年代，日系主流车企发布了第二高端子品牌，比较典型的就是英菲尼迪、讴歌和雷克萨斯，先期主要为满足北美市场需求进行品牌转型升级，之后也相继引入国产。但现在呢，国产的退出了，进口的也“准备”撤退。
当然，中国市场也进行效仿，吉利领克、长城魏牌以及奇瑞星途就是最好的例子。其中星途汽车虽然定位于高端属性，但实际上在汽车市场混得很卑微，自2018年诞生以来，分别斩获了1.4万辆、1.8万辆和3.7万辆，但和10万辆的目标差距还是很大。
虽然经过多年运营，但坦白来讲，星途品牌车型实际上并不高级，无论是造型设计，还是价格方面，都无法和捷途拉开非常明显差距。而在去年，星途发布了全新车型——星途瑶光，似乎要成为2023年的希望。
近日，星途瑶光也正式开启预售，共计两款车型，且预售价分别为16.78万元和17.98万元。单从价格上来看，虽然比现款星途凌云贵了，但20万元以下区间，依然没有离开自己的舒适区，尽管是高级了，但也非常有限。
至于造型方面，已经很大程度延续了概念车的设计，灵感源自亚特兰蒂斯光的文明中，通过光影和车身线条的结合，打造出全新形态，同时前脸渐变式的前格栅也延续了星途经典的元素，辨识度很高。
进入内饰，新车采用了双色设计，24.6寸环抱式曲面双联屏和双辐式平底多功能方向盘，奠定了科技感的基调，但不得不说，这红色的设计确实用力过猛了，内外不协调。
至于动力方面，新车将全系提供2.0TGDI发动机，最大功率可输出192kW，而传动方面呢，则依然是祖传的7DCT变速箱，拥有两驱版和四驱版可选，算是中规中矩的动力配置吧。
最后:毫无疑问，星途瑶光就是目前活下去的“唯一希望”，价格信号已经放出，但真要出奇制胜，瑶光还差得很远。
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