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现在说起AMG品牌，第一印象肯定是奔驰旗下的一个自主高性能车型品牌可是，三十年前，AMG是一家专注于改装奔驰的公司AMG作为独立改装公司的时候，也推出过一些特别明智的车型，比如接下来要讨论的AMG MB100，这几乎可以算是AMG在高性能厢式车领域的首次尝试
奔驰MB100是奔驰于1981年推出的一款厢式商用车根据定位不同，可分为厢式车，轻客和皮卡这款商务车也是在奔驰的产品阵营中一直存在到1996年，之后被奔驰威霆取代在奔驰MB100的基础上，1999年，戴姆勒克莱斯勒澳大利亚分公司从MB100衍生出一款MB140，并将这款车的技术转让给双龙汽车，并命名为双龙Istana后来双龙被SAIC收购，双龙Istana由SAIC钟会投产，再回到SAIC大通，实现国产
好了，有了这个前提，我们就可以回到正题，说说AMG推出的这款AMG MB100了。
AMG MB100项目始于1989年，由当时的奔驰和AMG在西班牙联合开发相比普通版MB100，AMG MB100在外观方面增加了全新的运动套件整套套件从前保险杠到后保险杠包裹全车，包括轮眉，侧裙等细节增加的气动特性不明显，只有小尺度湍流特性但AMG MB100在这种空气动力学套件的作用下，打造出双色车身，整体的活泼感非常明显
最大的变化是大灯取消了普通车型上的方形灯设计，而是以一侧两个圆形大灯的形象示人这使得这款AMG MB100的正面与普通的MB100完全不同在车辆尾部，AMG还采用红色装饰条连接两侧尾灯，增强了车尾的层次感匹配的轮毂采用15寸AMG铝合金轮毂
AMG MB100的内饰变化不大，更换了AMG风格的方向盘和定制的仪表盘同时座椅的面料采用Alcantara面料包裹，座椅上还加入了AMG的logo车窗使用绿色隐私玻璃，地毯采用全新设计车辆内部依然采用四排九座设计，在第二排和第三排座椅之间额外设计了可折叠的桌板，可以实现对面布局
动力方面，AMG MB100依然搭载2.4L涡轮增压柴油发动机，但动力输出并没有大幅度提升，仅从原车的52 kW提升至70 kW但是AMG和奔驰的这次合作并没有将AMG MB100大批量推向市场，这款车也消失在了历史的长河中
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