几年前，凯美瑞、雅阁、帕萨特等都是20万元左右热门的中型轿车。但随着电气化进程加速，政策大力支持，国内新能源汽车迎来喷井式增长，造车技术也越来越成熟。在20万元的价位内，不仅能买到新能源中型轿车，甚至还可以上升至中大型轿车，提供挑选的种类非常多。深蓝SL03、零跑C01、哪吒S等车型都经历了市场重重考验，销量就是最好的证明，它们谁更值得选择呢？
2023款深蓝SL03
14.59-69.99万元
SL03是长安推出的第一款车型，也是首款基于EPA1平台打造的车型。上市之初凭借极具未来感的外观得到了不少消费者的关注，销量表现十分不错。近期，深蓝SL03也迎来了改款车型，14.59万的起售价就给到了不少人惊喜，使其成为了“最容易入门”的车型之一。新车采用了封闭式前脸，搭配分体式LED大灯组，妥妥的电车造型。车尾处贯穿式尾灯更加亮眼，提高了整体的辨识度。新款深蓝SL03虽然定位为中型轿车，但轴距达到了越级的2900mm。掀背式车身设计融入了大量科技运动元素，风阻系数降低至0.23Cd，续航能力得到提高，还有点“轿跑”的味道。
新款深蓝SL03内部简洁时尚，配备了14.6英寸随车智能转向中控屏，空间布局也进行了重新调整，驾驶视野变得开阔，操作也变得更加便利。动力部分，新款深蓝SL03增程版车型发动机最大功率95马力，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320N·m。在CLTC工况下，纯电里程为200km，满油满电的综合续航达到1200km。而纯电版车型，分别搭载258马力单电机和218马力单电机，峰值扭矩均为320N·m。电池均为三元锂电池，综合续航里程为705km和515km。所以无论是增程版还是纯电版，新款深蓝SL03的动力及续航表现力都很优秀。
零跑C01
14.98-20.88万元
零跑C01在上市之初并没取得太亮眼的成绩，但“中大型纯电轿车+500km续航”已经超越了不少同级别车型。零跑C01整体外观看上去圆润饱满，依旧延续了家族式设计，前脸处封闭式进气格栅搭配贯穿式日行灯，符合新能源一贯的风格。该车长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，还配备了当下流行的无边框车门。内饰部分也充满浓浓的科技感，大量物理按键都被取消，中控区三联屏的设计展现出一种对称美。
零跑C01提供两驱版和四驱版可选，两驱版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m；四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速时间为4.3秒。电池方面，525km与606km版本搭载了磷酸铁锂电池组；717km版本搭载了三元锂电池组；四驱版本的电池组容量同样是90kWh，但CLTC工况续航里程为630km。同时，零跑C01增程版即将于9月20日正式上市，将搭载1.5L四缸增程器，纯电续航达到316km，超过了不少纯电车的续航，正常通勤使用可以持续一周；CLTC工况下馈电油耗百公里仅为4.9L，日常开销就能节省不少。非常值得期待一下，大家也可以有多一项选择了。
2024款哪吒S
15.98-26.98万元
2024款哪吒S从车头看上去非常年轻时尚，长4980mm、宽1980mm、高1450mm，轴距2980mm的车身尺寸，强调宽高比例，视觉重心降低，风阻系数也仅有0.216Cd。同时，还采用了无边框车门的设计，搭配上1.9㎡的天幕均为当下流行样式。内饰与老款车型保持一致，但在配置上有不少提升，搭载了NETA PILOT 2.5/3.0/4.0辅助驾驶系统，人车智能交互体验感更加舒适。
动力方面，2024款哪吒S继续提供了纯电和增程两种动力版本，纯电版提供后驱和四驱可选，最大功率分别为170千瓦和340千瓦，最大扭矩分别为310牛·米和620牛·米， CLTC 工况续航里程分别为715公里和650公里。增程版车型搭载由1.5 T增程器和驱动电机组成的动力系统，驱动电机最大功率170千瓦， CLTC 综合工况下纯电续航里程提供200公里和310公里供选择。此次哪吒S在价格上给出了足够的诚意，也是标志着哪吒汽车进入4.0时代的特别产品。在同级别车型中，价格有相对优势，配置更加丰富，或许会是一个不错的选择呢。
AION S plus
13.98-19.16万元
在A级纯电轿车的市场中，AION S可谓是当之无愧的无冕之王，基于B端客户的加持下，一经上市便饱受大家的关注，销量更是在A级纯电轿车中居高不下。而相较于网约车用户更多的AION S，Aion为了扭转自身的品牌形象，推出了家用的车型——Aion S plus，毕竟谁也不想买一辆被大家说是跑网约车的车吧？外观来看，Aion Splus相比Aion S整体设计更加运动，前脸封闭式的格栅设计，搭配底部大尺寸的格栅和两侧犀利的前大灯组，可谓是十分时尚，拥有强烈的轿跑既视感，而车尾则更加简洁，采用了时下流行的贯穿式尾灯，有着不错的辨识度。整车的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距为2750mm。
内饰部分则采用了最新设计，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控屏，下方的贯穿式空调出风口与旋钮式换挡机构，使得内饰整体充满科技感。值得一提的是，Aion S plus在车顶同样也配备了一块1.9㎡的 全景天幕玻璃。在动力方面，Aion Splus搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率为100kW、150kW、165kW，峰值扭矩为225Nm、350Nm，匹配磷酸铁锂和三元锂电池，续航里程分别为410km、510km和602km。
在国内新能源轿车这个细分市场，可谓是相当“内卷”，几万到几十万的车型种类繁多，甚至同级别、同价位的车型比比皆是。以上好车君推荐的四款车型，不仅有颜值高的、配置丰富的、空间宽敞的，还有动力强劲的。各有各的特色，不用20万元便可落地，可谓是性价比极高的车型。大家如果有更好的车型推荐，也可以在评论区和好车君一起讨论~
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