昨日，哈弗二代大狗正式上市。新车定位中型SUV，共推出6款车型，包括4款燃油版车型，官方售价13.58万-15.68万元，以及2款插电混动版车型，售价为16.28万-17.58万元，宣告哈弗品牌旗下“狗品类”正式开启新能源时代。
两年前，哈弗大狗以“比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野车多一刻度舒适”的“3/4刻度”概念，在国内SUV车市异军突起，取得了总销量突破22万辆的耀眼成绩。如今，二代大狗全面进阶、“携电”而来，能否助力哈弗品牌从“SUV领导者”进一步向着“新能源SUV专家”演变，无疑引人瞩目。
外观方面，二代大狗在继承“狗品类”的“力量美学”同时，采用了全新的潮野力量美学，既塑造出硬派SUV的硬朗廓形，又加入了城市SUV的时尚元素。粗壮有力的轮眉，搭配铆钉设计，硬朗又精致；“狗品类”标志性的圆灯，更是将复古越野元素拉满。
内饰细节上，二代大狗也进行了全面升级，中控台采用了尺寸更大的12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控彩色屏幕，以及9英寸W-HUD抬头显示系统。门把手、挡杆、方向盘按键等都采用了机械感十足的设计，进一步强调越野和硬派属性。
哈弗二代大狗长宽高分别为4705x1908x1780mm，轴距为2810mm，尺寸明显超过哈弗大狗、酷狗。同时，二代大狗的接近角为24°、离去角30°、纵向通过角19°，并拥有200mm的最小离地间隙，从而有效支撑用户“轻越野”需求。
动力方面，二代大狗混动车型搭载1.5T混动专用发动机+2挡DHT，总扭矩达到530N·m，总功率达到240kW，WLTC亏电油耗5.92L/100km，NEDC综合续航1000km+，兼备全速域、全场景的性能与效能。燃油版车型将搭载长城新一代2.0T高功率发动机，最大扭矩385N·m，最大功率175kW，并匹配长城首创横置9DCT变速箱；同时，搭载智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式。
值得一提的是，在户外用电拓展方面，哈弗二代大狗搭载了220V反向放电功能，放电功率高达3.3kW，满油满电放电时长达30+小时，同时配备了露营驱蚊灯，为用户解锁精致户外生活新方式。
作为长城旗下最大的整车板块，哈弗一直是长城汽车绝对的销量支撑，哈弗H6更是常年霸榜国内SUV车市，收获“神车”赞誉。然而，伴随比亚迪宋、特斯拉Model Y等新能源车型的崛起，哈弗H6也逐渐走下神坛。数据显示，2022年哈弗H6累计销量250120辆，同比下滑29.1%；哈弗品牌全年销量也同比下滑19.93%至616550辆。
加速新能源转型成为摆在哈弗面前最紧迫的议题。于是乎，去年8月，哈弗举行新能源战略发布会，宣告该品牌开启向新能源赛道的全面转型。按照计划，至2025年，哈弗新能源车型销量占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车。
从去年9月推出哈弗H6 DHT-PHEV，到如今二代大狗“携电”而来，哈弗旗下混动产品阵容正不断丰富，最终能否助力哈弗品牌新能源转型成功，让人期待。
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