记者日前从官方获悉，现代汽车·起亚于日前公布了2022年全年业绩，据统计，现代汽车2022年度总营收达142.5万亿韩元，同比增长21.2%，全年营业利润为9.82万亿韩元(约合人民币539.5亿元)，同比增长47%，净利润为7.98万亿韩元(约合人民币438.4亿元)，同比增长40%以上。起亚在2022年度总营收86.56万亿韩元(约合人民币4,756亿元)，全年营业利润为7.23万亿韩元(约合人民币397.2亿元)，分别同比增长23.9%和42.8%，净利润为5.41万亿韩元(约合人民币297.2亿元)，同比增长13.6%。
销量方面，现代汽车在2022年全球销量累计3,944,579辆，相较于2021年的销量成绩增长了1.4%；起亚在2022年全球销量为2,903,619辆，相较上一年增长了4.6%。助力现代汽车集团在2022年的全球总销量达到了6,848,198辆。
在产品方面，现代汽车在2022年年末推出了第七代Grandeur和捷尼赛思品牌等车型，据统计，纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5和IONIQ(艾尼氪) 6两款车型2022年全球销量超十万辆。
此外，在电动化方面，起亚于2022年共销售48.7万辆电动汽车，其中包括混合动力、插电式混合动力和纯电动车型，同比增长了54.8%。
在氢能领域，现代汽车氢燃料电池车NEXO全球累计销量超过3万辆，一年期间销量增长22%，市场份额达到59%。未来移动出行领域，现代汽车集团在CES 2022上，发布了全新机器人技术及未来机器人愿景；2022年5月，现代汽车集团首次公布了基于氢燃料电池系统打造的用于研发的多旋翼无人机“Project N”，并介绍了先进空中出行的发展愿景。
对于今年的销量目标，现代汽车将包括捷尼赛思在内的2023年全球销量目标定为4,321,000辆，其中韩国以外市场销售目标为3,540,000辆，韩国本土销量目标为781,000辆。与此同时，营收方面的目标是实现10.5~11.5%的综合收入增长和6.5~7.5%的年度综合营业利润率。起亚则将2023年全球销量目标定为3,200,000辆，其中，韩国以外市场销量目标为2,614,880辆，韩国本土销量目标为585,120辆。营收方面的目标是实现97.6万亿韩元的收入、9.3万亿韩元(约合人民币510.9亿元)的营业利润和9.5%的营业利润率。
为此，现代汽车计划扩大投资总额10.5万亿韩元，其中包括资本支出5.6万亿韩元(约合人民币307.7亿元)、研发支出4.2万亿韩元(约合人民币230.7亿元)以及战略投资7000亿韩元(约合人民币38.5亿元)，还将推出包括全新KONA、Santa Fe(胜达)和现代汽车首款高性能电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5 N在内的多款顶尖车型，并将在全球多个市场陆续投放IONIQ(艾尼氪) 6车型。
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